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Tabela de Fios Automotivos
Chicotes de veículo vivem num mundo mais duro que a fiação predial: 125 °C, óleo, vibração e tabelas de ampacidade free-air que começam acima do 14 AWG. Esta tabela mapeia cargas automotivas em bitolas SAE com ratings estilo chassi.
Fiação de chicote automotivo (bitola SAE)
† = rating de chassi free-air (não NEC); trechos no compartimento do motor exigem isolamento de 125 °C (TXL).
| AWG | Diâmetro (mm) | Área (mm²) | Cu Ω/1000 ft | Amperes típicos |
|---|---|---|---|---|
| 2/0 | 9,27 | 67,43 | 0,078 | 175 |
| 1/0 | 8,25 | 53,48 | 0,098 | 150 |
| 2 | 6,54 | 33,63 | 0,156 | 115 |
| 4 | 5,19 | 21,15 | 0,248 | 85 |
| 6 | 4,12 | 13,30 | 0,395 | 65 |
| 8 | 3,26 | 8,37 | 0,628 | 50 |
| 10 | 2,59 | 5,26 | 0,999 | 35 |
| 12 | 2,05 | 3,31 | 1,588 | 25 |
| 14 | 1,63 | 2,08 | 2,525 | 20 |
| 16 | 1,29 | 1,31 | 4,015 | 18 |
| 18 | 1,02 | 0,82 | 6,385 | 14 |
| 20 | 0,81 | 0,52 | 10,152 | 30† |
| 22 | 0,64 | 0,33 | 16,143 | 21† |
Ampères de chassi ≠ ampères NEC
Abaixo de 14 AWG a tabela NEC predial não existe, então os projetistas de chicotes usam ratings free-air de referências aeroespaciais/nauto — a coluna marcada com †. Esses valores supõem um fio solto em ar em movimento. Um chicote isolado de 20 fios desclassifica forte; use o valor como teto, nunca como meta.
Onde cada tamanho vive no veículo
- 20–16 AWG: sensores, alimentação de memória, iluminação do painel, alto-falantes na coluna.
- 14–12 AWG: circuits de faróis e alimentação, motores de vidro e travas, força principal do rádio.
- 10–8 AWG: cargas de sistema dupla-bateria, troncos principais de amplificador (30–60 A).
- 4–1/0 AWG: entradas de inversores grandes, cabos de socorro, solda em caminhões.
Só multifilar, com temperatura certificada
O fio de chicote é sempre cobre multifilar, dimensionado por seção em mm² pelos OEM internacionais; a bitola SAE é o equivalente americano. Trechos de compartimento de motor precisam de 125 °C (TXL); painéis internos aceitam 85 °C (GXL). Ao trocar um trecho queimado, combine a temperatura do isolamento primeiro — o risco de fusão de um incêndio elétrico diz se o anterior instalador fez isso.
Perguntas frequentes
Que bitola para faróis?
Circuitos halógenos de 10–15 A por lado levam no mínimo 14 AWG em passagens curtas; 12 AWG acima de 10 ft ou com LEDs de consumo contínuo.
Que bitola para um amplificador de carro?
Casa o fio de potência ao fusível do amplificador: 30 A → 8 AWG, 60 A → 4 AWG, 100–150 A → 1/0. Mesma bitola no negativo.
Fio automotivo é diferente de fio predial?
Sim. O fio automotivo (GXL/TXL) é clasificado a 125 °C, resistente a óleo, e nunca entra nas tabelas de ampacidade predial — os "ampères típicos" aqui são de chassi, não de NEC.
Que bitola é o fio de memória do carro?
O keep-alive/memória normalmente leva 20 AWG (classe 0,5 mm²), carregando centenas de miliampères. Fusível de 1–3 A.