Wire Gauge Charts Editorial · 16 de outubro de 2026
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Guia de bitola de cabo de alto-falante: iguale a seção à distância, não ao preço
O cabo de alto-falante é o cabo de áudio mais supervalorizado pelo marketing. A verdade é simples: um sistema de som é um circuito elétrico, e a função do cabo é ser invisível. Dois números — impedância do alto-falante e comprimento do trajeto — decidem a bitola de que você precisa.
A regra dos 5% da impedância
Mantenha a resistência do cabo (ida e volta) abaixo de cerca de 5% da impedância nominal do alto-falante:
- Alto-falantes de 8 Ω → cabo abaixo de 0.4 Ω ida e volta
- Alto-falantes de 4 Ω → cabo abaixo de 0.2 Ω ida e volta
Ida e volta significa dois condutores: multiplique o comprimento de uma vía por 2 e pelos Ω/ft da bitola (16 AWG: 0.0040, 14 AWG: 0.0025, 12 AWG: 0.0016).
Escolhas rápidas
| Comprimento do trajeto (uma via) | Alto-falantes de 8 Ω | Alto-falantes de 4 Ω |
|---|---|---|
| até 12 ft / 4 m | 18–16 AWG | 16 AWG |
| 12–40 ft / 4–12 m | 16 AWG | 14 AWG |
| 40–100 ft / 12–30 m | 14 AWG | 12 AWG |
| mais de 100 ft / 30 m | 12 AWG | 12 AWG, confira com a calculadora |
Por que o fator de amortecimento se importa
O fator de amortecimento é aproximadamente a impedância do alto-falante dividida por todo o resto em série com ela — incluindo o cabo. Um trajeto de 30 ft em 16 AWG para um alto-falante de 4 Ω soma 0.24 Ω: o amplificador «vê» uma impedância modulada, os graves ficam frouxos, e o remédio do manual é uma bitola mais grossa. A tabela de bitola de alto-falante tabula o trabalho.
O que você não precisa
- Tiers livre de oxigênio / OFC: cobre comum à mesma seção tem a mesma resistência. Marketing, não física.
- Setas direcionais e criogenia: sem eletrônica ativa no trajeto, a orientação do cabo não importa em frequências de áudio.
- Bananas gałowane: terminações bonitas; o níquel sob o ouro não faz nada negativo eletricamente. Compre pela qualidade de construção, não por promessas de condução.
Embutidos em parede e som de carro
Cabo de alto-falante homologado para parede (CL2/CL3) é uma chamada de segurança/código, não de som — o cobre que ele leva é um cabo comum 14/2 ou 16/2 da bitola certa. O áudio de carro toca dentro de uma caixa de metal: 12 AWG com massa de chasis o mais longe possível dos pinos do assento, com fusível na entrada do amplificador.
Uma última nota de engenharia: se você já tem cabo mais fino para trajetos longos, não deposite no lixo — duplique os condutores. Duas hebras de 16 AWG em paralelo (ambas do mesmo polo) cortam a resistência pela metade: um equivalente de 14 AWG com uma solda trivial.