Wire Gauge Charts Editorial · 16 de octubre de 2026
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Guía de calibre de cable de altavoz: iguala la sección a la distancia, no al precio
El cable de altavoz es el cable de audio más sobrecomercializado. La verdad es simple: un equipo de sonido es un circuito eléctrico y el trabajo del cable es ser invisible. Dos números — impedancia del altavoz y longitud del tramo — deciden el calibre que necesitas.
La regla del 5% de la impedancia
Mantén la resistencia del cable (ida y vuelta) por debajo del 5% de la impedancia nominal del altavoz:
- Altavoces de 8 Ω → cable por debajo de 0.4 Ω ida y vuelta
- Altavoces de 4 Ω → cable por debajo de 0.2 Ω ida y vuelta
Ida y vuelta significa dos conductores: multiplica la longitud de una vía por 2 y por los Ω/ft del calibre (16 AWG: 0.0040, 14 AWG: 0.0025, 12 AWG: 0.0016).
Elecciones rápidas
| Longitud del tramo (una vía) | Altavoces de 8 Ω | Altavoces de 4 Ω |
|---|---|---|
| hasta 12 ft / 4 m | 18–16 AWG | 16 AWG |
| 12–40 ft / 4–12 m | 16 AWG | 14 AWG |
| 40–100 ft / 12–30 m | 14 AWG | 12 AWG |
| más de 100 ft / 30 m | 12 AWG | 12 AWG, revisa con la calculadora |
Por qué le importa el factor de amortiguamiento
El factor de amortiguamiento es aproximadamente la impedancia del altavoz dividida por todo lo demás en serie con él — incluido el cable. Un tramo de 30 ft en 16 AWG hacia un altavoz de 4 Ω suma 0.24 Ω: el ampli «ve» una impedancia modulada, los graves pierden control, y el remedio del manual es un calibre más grueso. La tabla de calibre de altavoz tabula el trabajo.
Lo que no necesitas
- Niveles libre de oxígeno / OFC: el cobre común a igual sección tiene la misma resistencia. Marketing, no física.
- Flechas direccionales y criogenia: sin electrónica activa en el tramo, la orientación del cable no importa a frecuencias de audio.
- Bananas doradas: bonitas terminaciones; el niquelado bajo el oro no hace nada negativo eléctricamente. Compra por calidad de fabricación, no por promesas de conducción.
Empotrados en pared y equipo de coche
El cable de altavoz homologado para pared (CL2/CL3) es una llamada de seguridad/código, no de sonido — el cobre que lleva es un común 14/2 o 16/2 del calibre correcto. El audio del coche suena dentro de una caja de metal: 12 AWG con masa de chasis lo más lejos posible de los pernos del asiento, con fusible en la entrada del amplificador.
Una última nota de ingeniería: si ya tienes cable más fino para tramos largos, no lo tires — dobla los conductores. Dos hebras de 16 AWG en paralelo (ambas del mismo polo) reducen la resistencia a la mitad: un equivalente de 14 AWG con una soldadura trivial.